滾動軸承蠕變指什么？軸承蠕變影響因素

2020/10/19 15:19:07

蠕變是滾動軸承常見的一種損壞形式，我們需要根據具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進而判斷軸承要怎么進行處理，今天就來分享下有關軸承蠕變的相關詳細知識介紹。

一、什么是軸承蠕變？
軸承蠕變指的是：在軸承的配合面上產生間隙時，在配合面之間相對發生滑動而言。發生蠕變的配合面呈現出鏡面光亮或暗面，有時也帶有卡傷磨損產生。

帶有內徑面上產生的卡傷的蠕變滾動軸承蠕變主要有：內圈蠕變和外圈蠕變兩種。滾動軸承內圈蠕變：是指軸承內圈與車軸通過過盈配合固定，防止內圈相對車軸發生滑動。但是，一旦不能保持適當的過盈量，內圈和車軸的配合面產生間隙，內圈就會相對車軸而滑動，這種現象稱為內圈蠕變。

滾動軸承外圈蠕變：是指滾動軸承在使用過程中，存在外圈相對于軸承座發生緩慢旋轉運動的現象，稱為外圈蠕變。外圈蠕變會引起軸承座或者外圈的磨損以及磨損顆粒進入軸承內部，導致軸承發生不良。

二、滾動軸承內圈蠕變的影響因素

在內圈發生蠕變的初期階段，未發現軸承有急劇的溫度上升，軸承溫升與內圈蠕變速度沒有直接關系。同時，內圈蠕變速度增大至旋轉狀態時，軸的內圈配合面磨損會加劇。弄清了軸承在這種狀態下轉動，將會因軸承的內部損傷，潤滑狀態老化以及軸承的中心線不重合而導致軸承溫度上升。雖然在內圈蠕變的初期階段，軸承溫度不會急速上升，但隨著蠕變的發展，內圈達到旋轉狀態時，數據就可能會發生燒損。因此，要防止蠕變發生，軸承內圈和軸之間保持適當的過盈量是非常重要的。同時，要防止軸承的發熱損傷，裝備可靠性高的軸承溫度監控系統也是至關重要的。

2.1、影響蠕變的因素