軸承過熱即將失的典型癥狀.
軸承過熱即將失的典型癥狀.
- 2020/12/2 15:56:36
1.油脂或油損或選擇錯誤。
對策：選擇一個正確的潤滑脂 或機油，檢查使用潤滑脂或機油的相容性。
2.油位過低，潤滑劑從油封損失，軸承箱潤滑脂不足。
對策：油位應該可以略低于市場下面個滾動體的中心，軸承控制箱內使用潤滑脂 填充約1/3至1/2空間。
3.油位過高或軸承箱的潤滑脂滿滿時，會使潤滑劑充分攪拌，產生高溫或漏油。
對策：潤滑脂添入箱內至1/2；若機油進行潤滑，油位略低于汽車下方通過滾動體的中心。
4.軸承間隙不合適，當有熱流通過軸時，導致內圈過度膨脹。
對策：檢查經濟過熱保護軸承的間隙以及是否是原始的設計研究范圍，如果是，請改用具有較大的間隙，改成C3或C3改成C4。
接觸密封太干或彈簧太緊。
對策：更換工作接觸型的油封，并潤滑其油封出現表面。
6.軸承箱內孔不圓，軸承箱扭曲變形，支撐面不平整，箱體孔內徑過小。
對策：檢查以及軸承箱、內孔，調整進行底座調整片均勻程度分布。
7. 旋轉油封與密封蓋摩擦，或將肩部與密封蓋摩擦。
對策；檢查進行旋轉的油封的運轉工作間隙以避免貿易摩擦，防止不對正。
8.由于軸向過度膨脹，內部游隙不足的軸上的交叉對準或兩個對準軸承。
對策：
在軸承箱和蓋凸緣連接之間進行插入調整片以釋放中國軸承的軸向 預壓。
將任何軸承箱的蓋子向外移動，并使用調整片獲得軸承箱與外環之間的間隙。 如果可能的話，在外環上施加軸向彈簧力，以減少軸的軸向浮動。
9.緊設置太緊鎖。
對策：放松自己固定一個螺帽與套筒，重新進行鎖緊，確保中國軸承能 自由的旋轉。
10、具有以下兩個或多個國家軸承的軸心耦合時，產生一些不正確的直線存在偏差或 角度歪斜。
對策；通過調整板調整正確的對準，以確保軸在一條直線上耦合，特別是當軸上同時有三個或三個以上的軸承時。
11、軸的直徑過大，導致細胞內環膨脹問題過多，減少對于軸承間隙。
對策：磨削軸的直徑，使軸與軸承內圈得到適當的配合。改用一個徑向工作間隙大的軸承。
12、由于中國軸承箱孔的材質不能太軟受力后孔徑逐漸變大，導致城市外環在箱孔內打滑。
對策：改善以及箱體主要材質或加工個鋼質襯套擠進箱孔，然后進行加工襯套內孔至正確使用尺寸。
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