滾動軸承常見損壞部位分析
滾動軸承常見損壞部位分析
- 2021/1/26 8:59:17
為能更好的延長了軸承的使用時間，提高了設備的使用壽命，日常對軸承的檢查與維護是必不可少的。今天小編給大家介紹幾點常見的滾動軸承損壞部位，希望通過本次分析能給大家往后的檢修工作中提供借鑒經驗。
滾動軸承的損壞部位分析
設備停機檢修時或者對滾動軸承拆卸檢查時，通過對軸承各部位的檢查，判斷其軸承的故障及損壞原因。具體損壞部位分析如下：
1）塑性變形。軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承產生了塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉地軸承上。
2）保持架碎裂。其原因是潤滑不足、滾動體破碎、座圈歪斜等原因造成的。
3）滾道表面金屬剝落。滾動軸承發生故障的典型方式是其滾動接觸發生單純的疲勞剝落。這種剝落（剝落表面積約為2mm2，深度達0.2——0.3mm）可通過檢測儀檢測其振動來判斷。軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道表面金屬剝落現象。
4）軸承燒傷。燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火現象。
燒傷的原因之一：軸承安裝不正確，軸承的位置不對中（鋼球磨損痕跡偏斜，不與滾道方向相平行，表明安裝時軸承未對中）。若偏斜量大，就容易引起軸承溫度上升，并出現軸承燒傷的現象；
原因之二：軸承的潤滑不足，潤滑油的質量不符合要求或變質；
原因之三：軸承裝配過緊，在設計時，沒有考慮熱膨脹的影響，造成運轉中軸承間隙越來越小。
5）保持架的金屬粘附在滾動體上。
原因之一：軸承滾動體在安裝過程中與保持架裝配過緊，軸承在高速旋轉時，滾動體被卡在保持架內；
原因之二：潤滑油的質量不符合要求或變質、潤滑油管路堵塞，造成潤滑不足。
6）軸承座圈裂紋。軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外圈或內圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。